Samochód – własny czy z wypożyczalni?

Branża samochodowa z roku na rok notuje coraz większe zyski. Wynika to z zasobności portfeli społeczeństwa, ale i ze znacznie łatwiejszego dostępu do wielu dóbr materialnych. Wielu z nas posiada własne auto, jednak sprawa wygląda inaczej w trakcie zagranicznego wyjazdu. Na taki często wybieramy się samolotem, a czasem bardzo słabo zorganizowana jest komunikacja publiczna. Rozwiązaniem wielu niedogodności jest wynajęcie auta, które staje się coraz powszechniejsze za granicą, ale i także w Polsce.

Dla kogo jest przeznaczony wynajem samochodu?

Wypożyczalnie samochodów proponują sporo ciekawych rozwiązań, które sprawdzą się wielu osobom. Jest to oferta skierowana przede wszystkim do osób, które chcą udać się na wakacje bez auta ze względu na sporą odległość dzielącą ich miejsce zamieszkania oraz miejsce przyszłego wypoczynku. Trudy związane z wieloma godzinami za kółkiem, zły stan dróg, liczne roboty drogowe na trasie sprawiają, że znacznie częściej wybieramy samolot, pociąg czy inne propozycje z transportu masowego. Dodatkowym plusem wynikającym z podjęcia takiej decyzji jest możliwość zrelaksowania się już od pierwszych chwil zaplanowanych wakacji. Po drugie, czasem odległość i dzielące nasz glob akweny wodne zmuszają do pozostawienia samochodu w domu.

Wypożyczalnie samochodów stawiają wymagania przed swoimi klientami chcąc zapewnić im wysoką jakość obsługi. Najistotniejszy wydaje się staż posiadanego prawa jazdy oraz wiek osoby wypożyczającej auto. Bardzo często obie te kwestie określone są w regulaminie wypożyczalni, co można łatwo sprawdzić nawet przez internet. Warto podkreślić, że każda taka firma określa sama, jakie kryteria musi spełnić ich klient. Istotnym czynnikiem jest również fakt, jakiej klasy samochód pragnie się wypożyczyć. Auta niższej klasy znacznie łatwiej jest wynająć nawet, jeśli posiada się bardzo krótko prawo jazdy, a wiekiem bliżej nam do osiemnastu lat.

Jest to bardzo kusząca oferta w przypadku sporadycznego korzystania z oferty wypożyczalni samochodów. Związane jest ono z wieloma kryteriami, które trzeba spełnić. Należy także uwzględnić ryzyko połączone z wynajmem auta oraz kosztami, z jakimi się to wiąże. Niestety nie jest to propozycja dla każdego.

Warunki, jakie trzeba spełnić przed wypożyczeniem auta

Przede wszystkim weryfikowany jest wiek klienta. Do tego niezbędne jest ważne prawo jazdy, które należy okazać w czasie wypożyczania auta w wypożyczalni samochodów. Są to dwa bardzo ważne aspekty, które wpływają na ofertę aut dostępnych do wypożyczenia dla danego klienta w salonie. Poza prawem jazdy należy także okazać dokument tożsamości, który posiada zdjęcie. Może to być dowód osobisty, jak również paszport. Wynająć samochód mogą także tylko osoby posiadające kartę kredytową. Samochody wysokiej klasy sprawiają, że te wymagania wzrastają i od klienta wymaga się posiadania aż dwóch kart kredytowych.

Wymóg ten związany jest z poniesieniem kosztów kaucji. Bardzo często jest ona równoważna kwocie, jaką trzeba ponieść za wypożyczenie samochodu oraz uzupełnienie baku paliwa do pełna. Pełna kwota blokowana jest na wymaganej karcie kredytowej, a następnie we właściwy sposób rozliczana po oddaniu auta. Dodatkowo należy pamiętać, że w wynajmie samochodu uwzględniana jest opłata manipulacyjna w określonej przez wypożyczalnię samochodów kwocie, która jest jednocześnie płatna jednorazowo. Oznacza to, że jest ona niezależna od okresu wynajmu oraz klasy auta.

Wszelkie formalności zostają spisane na papierze, ponieważ klienta i firmę wypożyczającą auta obowiązuje pisemna umowa. Należy podkreślić, że samochód musi wrócić w stanie nienaruszonym pod względem mechanicznym oraz czysty (dotyczy to zarówno wnętrza auta, jak i zewnętrznej karoserii). Wiadomym jest już, że auto zostaje klientowi wypożyczone z pełnym bakiem paliwa i takie też musi wrócić do wypożyczalni samochodów.

Warto podkreślić także, że interesant ponosi odpowiedzialność za swoją jazdę nawet wynajętym autem. Dlatego za każde przewinienia popełnione w czasie jazdy własnym autem, jak i wypożyczonym ponosi kierowca. Oznacza to, że w przypadku naruszenia prawa to klient jest zobowiązany do pokrycia kosztów mandatu. Ponosi on również koszty związane z opłatami, jakie należy ponieść za opłaty autostradowe, parkingowe i wiele innych.

Kwestie związane z wypadkami spowodowanymi przez klienta, osoby trzecie czy nieszczęśliwe zdarzenia, także muszą być uwzględnione w regulaminie firmy. Wypożyczalnie samochodów starają się jak najbardziej ograniczyć to ryzyko, jednak nie mają już wpływu na zdarzenia losowe. Dlatego w ich ofercie dostępne są również ubezpieczenia, które mają pokryć koszty ewentualnych szkód. Ich koszt jest znikomy w porównaniu z ceną koniecznych napraw spowodowanych uszkodzeniem wynajętego samochodu.

Ceny w Polsce, jak i za granicą są bardzo zróżnicowane. Koszt wynajmu auta uzależniony jest od jego klasy i marki, także od lokalizacji firmy. Kolejnym czynnikiem jest okres, w którym zostaje wynajęty samochód oraz długość takiego wynajmu.

Chiptuning: Prosty sposób na zwiększenie mocy, czy niszczenie silnika?

Wielu osobom zależy na zwiększeniu mocy swojego samochodu, ale obawiają się, że jej nagły przyrost mógłby spowodować uszkodzenie lub obniżenie trwałości poszczególnych podzespołów auta. Wątpliwości dotyczą także tego, że większa moc może okazać się równoznaczna z koniecznością ponoszenia wyższych kosztów podczas wizyty przy dystrybutorze. Rozwiązaniem idealnym w podobnych sytuacjach okazuje się profesjonalny tuning elektroniczny, znany także jako chiptuning. Na czym polega takie przedsięwzięcie i z czym powinien liczyć się właściciel tuningowanego samochodu? Istnieje w tym zakresie wiele kwestii wartych uwagi.

Chiptuning w praktyce – wydajność silnika na konkretnym przykładzie

Klient jednego z warsztatów samochodowych zaprezentował model auta Audi A4 b7 Avant 2.0 wyprodukowany w 2007 roku, którego przebieg jest równy 300 tys. km. Właściciel nie szczędzi słów zachwytu nad niezawodnością swojego pojazdu. Nikogo nie zadziwiałby podobny stan rzeczy, gdyby nie to, że auto w chwili przekroczenia 150 tys. km zostało poddane elektronicznemu podniesieniu mocy silnika. Wówczas wykonano następujące czynności:

  • nieznacznie zmieniono mapę wtrysku;
  • dokonano zmiany ciśnienia doładowania o 0,1 bara, co przyniosło efekt w postaci zwiększenia się mocy o 30 KM i ponadprogramowymi 56 Nm momentu obrotowego silnika. W konsekwencji tych działań spadło także spalanie samochodu – o jakieś pół litra w perspektywie 100 km.

Po opisanych modyfikacjach samochód przejechał kolejne 150 tys. km, a stan jego silnika pozostał bez zarzutu. Specjaliści nie dostrzegają, aby inne podzespoły auta ulegały większej degradacji od pozostałych. Okazuje się więc, że chiptuning wcale nie jest tak groźny, jak pozornie mogłoby się wydawać.

Istota popularności tuningu elektronicznego

W ostatnich latach liczba osób zainteresowanych zwiększeniem mocy w swoim samochodzie gwałtownie wzrosła. Niektórzy wciąż uważają, że takie rozwiązanie może przynieść więcej szkód aniżeli korzyści. Najważniejszym argumentem takich osób jest to, że podnoszenie mocy silnika w modelu, który nie jest przystosowany fabrycznie do takiego obciążenia, skutkuje szybszym zużywaniem się innych elementów budowy auta. Wyżej przytoczony przykład udowadnia jednak, że umiejętne przeprowadzenie takiego zabiegu wcale nie musi mieć negatywnych skutków.

Specjaliści podejmujący się chiptuningu doskonale zdają sobie sprawę z faktu, że każdy silnik ma określone rezerwy mocy, których nie można przekroczyć. Gdyby było inaczej, jego wyjściowa trwałość byłaby żenująco niska. Co więcej, istnieje ogromna liczba pojazdów, które sprzedawane były z taką samą jednostką napędową o wielu wariantach mocy. Jako praktyczny przykład może posłużyć chociażby dwulitrowy diesel BMW z serii 3. Według opisów może on osiągać moc 116 KM lub 190 KM. Przeskok jest ogromny, a jednak podzespoły na tym wcale nie cierpią.

Chiptuning: Na czym polegają poszczególne modyfikacje?

Istota prawidłowego przeprowadzenia tuningu elektronicznego, leży w dokładnym dopasowaniu konkretnych modyfikacji do modelu auta. Chodzi przede wszystkim o to, aby żadne inne jego podzespoły nie zostały obciążone w wyniku takich działań. Dlatego też warto zadbać, aby mechanik, któremu powierzamy nasz pojazd miał odpowiednie doświadczenie w podobnych pracach. Specjalista będzie znał dokładną granicę wytrzymałości fabrycznej dla konkretnego modelu, a wszelkie wprowadzone zmiany jedynie się do niej zbliżą, co nie wywoła niepożądanych efektów ubocznych.

Należy pamiętać, że podkręcanie mocy bez zastanowienia może skutkować pojawieniem się poważnych defektów w funkcjonowaniu auta. Dostrojenie w hamowni po jakichkolwiek modyfikacjach jest kluczowe, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów podczas jazdy i nie spowodować strat w żywotności pojazdu. Chiptuning nie musi oznaczać zabójstwa dla elementów, z których zbudowany jest samochód, jeśli prace zostaną wykonane w możliwie profesjonalny sposób.

Jakie rodzaje modyfikacji elektronicznych wyróżniamy?

Pierwszym typem zmian są tak zwane „power boxy”. Wpina się je bezpośrednio w instalację elektryczną samochodu. Urządzenia te nie odpowiadają za wprowadzanie zmian do ustawień fabrycznych dotyczących sterownika silnika, a jedynie je „obchodzą”. Taka propozycja jest skierowana przede wszystkim do właścicieli nowych samochodów, które wciąż są objęte gwarancją producenta. Wszystko ze względu na to, że bardziej inwazyjne modyfikacje mogłyby spowodować jej utratę.

Drugim rodzajem chiptuningu jest wgranie całkiem nowego oprogramowania bezpośrednio do sterownika odpowiadającego za silnik. Czynności tej dokonuje się zazwyczaj za pośrednictwem gniazda OBD. Wskutek tych działań mechanik stwarza sobie możliwość całkowitego dostosowania nowego programu do stanu konkretnego samochodu. Może dzięki temu wziąć pod uwagę stan techniczny poszczególnych podzespołów. Osoby rozważające elektroniczne zwiększenie mocy swojego silnika powinny wybrać renomowany zakład. Warto zwrócić uwagę na to, czy wśród proponowanych usług znajduje się również dokładna analiza stanu technicznego samochodu.